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牛佳靖律师合伙人
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牛佳靖律师,中闻律师事务所顾问合伙人,北京师范大学法学院法律硕士,北京科技大学外国语学院日语语言文学学士、优秀校友。曾执业于北京大成律师事务所、北京植德律师事务所,现执业于北京市中闻律师事务所。擅长民商事诉讼仲裁、常年法律顾问、公司债券发行、法律尽职调查等诉讼、非诉讼法律业务。在争议解决类案件中尤其专注于股权纠纷、对赌纠纷等商事纠纷案件。曾为北控水务集团、北控清洁能源集团、中铁置业集团、北控水务(
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铁路运营安全事故罪如何量刑

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  • 铁路法院

    铁路法院初建于1954年3月,到1956年初,铁路运输检察院的各级机构普遍建立。主要受理涉及铁路运输、铁路安全、铁路财产的民事诉讼和刑事诉讼。

  • 谎报安全事故

    最高人民法院、最高人民检察院今天联合发布了《关于办理危害矿山生产安全刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(下称《解释》),对当前危害矿山生产安全犯罪中出现的新情况、新问题明确了法律适用依据。最高人民法院、最高人民检察院有关负责人今天就相关问题作出解读。

牛佳靖律师

15201140338 (咨询请说明来自律图)

地区:北京 东城区

您好,对于您提出的问题,我的解答是, 客体要件。

本罪侵犯的客体是铁路运输的正常秩序和铁路运输的安全。

铁路是国民经济的大动脉,担负着全国最大比重的旅客和货物运输任务。
铁路运输连结各行各业、千家万户。
这些交通运输活动一旦发生重大事故,就会危及公共安全,使人民生命财产遭受重大损失。

本罪在客观方面表现为在铁路运输活动中违反规章制度,因而发生运营事故,情节严重的行为。

1、行为必须违反同保障铁路运输安全有直接关系的各种规章制度。
“违反规章制度”,是构成本罪的前提,同时,由于这种违反规章制度的行为,导致了铁路运营事故的发生。
如果运营事故不是由违反规章制度的行为所引起,则行为人不负处罚。
铁路职工违反规章制度的行为可以是作为,如超速行驶、错扳道岔、错发信号等,也可以是,如过道口未鸣笛示警、扳道员不按时扳道岔、岔道口不减速等。

2、必须造成发生重大事故,致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。
本条所称“严重后果”,一般是指造成了人员重伤、公,私财产的重大损失;经常违反规章制度,屡教不改,以致酿成运营事故;明知列车关键部件有失灵危险,仍继续驾驶,以致造成运营事故,等等。
“特别严重后果”,一般是指造成人员死亡或多人重伤,公私财产遭受巨大损失等。

3、严重后果必须是违章行为引起的,二者之间存在因果关系。
违反规章制度,致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失的行为,必须发生在从始发车站准备载人装货至终点车站旅客离去、货物卸完的整个交通运输活动过程中。

本罪的主体为特殊主体。
只有铁路职工才能成为本罪主体。
这里所称的铁路职工,是指具体从事铁路运营业务与保证列车运营安全有直接关系的人员。
包括具体操纵机车的司机;铁路运营设备的其他操纵人员,如扳道员、挂钩员;列车运营活动的直接领导和指挥人员,如调度员;列车安全的管理人员,如信号员,等等。
如果是铁路部门的非运营第一线职工,则不能成为本罪主体。

本罪在主观方面表现为过失,包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。
这种过失主要是指行为人对危害后果的态度而言。
行为人在违反规章制度上可能出于故意。
但他对于发生交通肇事的严重后果则是过失的,即他应当预见未预见到可能发生严重后果,或者虽然预见,但轻信可以避免,以致发生了严重的后果;如果出于故意,就不属于铁路运营安全事故罪,而属于其他犯罪了。

2021-05-30 16:01:48 回复
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